Quel logiciel de maintenance bateau choisir ? Le comparatif 2026 des outils de gestion de flotte
Par Anthony Spanu · Fondateur de Captain Crews · Mis à jour le 29 septembre 2026
Le meilleur logiciel de maintenance bateau dépend de votre métier : BoatOn Book ou Smart Sailors pour des navires professionnels, Marevo pour la location, Seahub, IDEA Yacht ou Deep Blue pour les grands yachts, Captain Crews pour une entreprise qui gère bateaux, atelier et équipe à payer. Aucun outil ne couvre tout : ce comparatif vous aide à choisir selon votre activité. Il est publié par l'éditeur de Captain Crews : chaque fait sur un autre logiciel vient du site de son éditeur, relu le 29 septembre 2026, et chaque fiche dit aussi ce que l'outil ne fait pas, la nôtre comprise. Les prix changent souvent : vérifiez-les auprès des éditeurs avant de décider.
Ce qu'un bon logiciel de gestion de flotte de bateaux doit couvrir
Avant de comparer les outils, clarifions les briques fonctionnelles que recherchent réellement les professionnels du nautisme. Tous les logiciels n'en proposent pas l'intégralité, et c'est normal : chacun se concentre sur un cœur de métier. Identifier vos priorités dans cette liste est la meilleure façon de filtrer le marché avant même de regarder les noms. La base commune à tous reste le carnet d'entretien numérique : un historique chronologique par bateau, avec dates, pièces, coûts et documents associés. Au-dessus, les écarts se creusent selon que vous gérez de la location saisonnière, une flotte de yachts pour des propriétaires, du transport de passagers soumis à conformité, ou un atelier mécanique. La gestion de l'équipage (pointage, plannings, paie) et la relation avec les propriétaires de bateaux sont les deux domaines où l'offre est la plus inégale.
- Fiche bateau et carnet d'entretien : historique chronologique, heures moteur, documents, statut opérationnel
- Alertes d'entretien automatiques : déclenchées par seuils d'heures ou de dates (en se calant sur le carnet du constructeur)
- Atelier et interventions : check-lists, photos, suivi des pièces, fiches d'intervention
- Suivi des coûts : factures, pièces, budget par bateau ou par flotte
- Gestion d'équipage : pointage, plannings, préparation de la paie et, pour les yachts professionnels, heures de repos (MLC) ; la couverture varie beaucoup d'un outil à l'autre
- Transparence propriétaire : un accès dédié aux propriétaires de bateaux gérés, encore rare
- Mobilité : application mobile et usage à bord, parfois hors-ligne
BoatOn (BoatOn Book)
BoatOn est un éditeur français, très visible sur la maintenance nautique, dont le site existe aussi en anglais. Son logiciel BoatOn Book s'adresse aux capitaines et chefs mécaniciens de la marine marchande, de la pêche, du yacht management, des ports et de l'aquaculture, sur des navires de 15 à 150 m, et revendique plus de 2 000 utilisateurs. Il couvre tâches, stock, journal de bord, budget, achats, documents, tableau de bord de flotte, statistiques, calendrier et journal moteur, sur le web et dans l'application BoatOn Pro (iOS et Android). Notre comparatif du 2 août 2026 y relevait aussi un module RH maritime (pointage mobile, congés, feuilles de présence conformes MLC).
- Pour qui : navires professionnels qui veulent suivre maintenance, stock et budget navire par navire
- Prix : cinq formules professionnelles de 39 € (Skipper) à 299 € (Amiral) HT par navire et par mois, essai d'un mois (article BoatOn du 31/07/2026) ; notre comparatif détaillé cite aussi une formule d'entrée à 4,99 € limitée à un bateau (relevé du 02/08/2026)
- À vérifier : la facturation au navire, qui s'additionne vite sur une flotte de petites unités
Smart Sailors
Smart Sailors, fondé en 2016 et racheté en 2025 par le groupe NEGAM, est une GMAO maritime pensée pour les armateurs de la marine marchande, de la pêche professionnelle et des secteurs voisins. Sa version de 2026 réunit sur une seule plateforme la maintenance de flotte, l'équipage et la sécurité, avec conformité, stocks, achats et gestion des passagers. Son application mobile fonctionne hors-ligne, un vrai atout à bord sans réseau. L'éditeur revendique plus de 700 navires.
- Pour qui : armateurs et navires professionnels, transport de passagers compris
- Prix : Plaisance 10 €, Premium 100 € et Entreprise 150 € HT par navire et par mois ; option Équipage et passagers (profils STCW, conformité MLC, listes d'équipage, manifestes) à 50 € HT par navire et par mois ; essai de 30 jours sans carte, puis engagement de 12 mois (smartsailors.net, relevé le 29/09/2026)
- À vérifier : un périmètre d'armateur, plus large que ce qu'attend un atelier ou un loueur
Marevo
Marevo est un logiciel en ligne pour les loueurs de bateaux, bases nautiques et gestionnaires de flotte, en France, en Méditerranée, en Bretagne et dans les DOM. Il se compose de deux outils reliés par un planning commun : Marevo Booking pour la partie commerciale (réservations, devis, paiement en ligne, dépôt de documents par le client) et Marevo Maintenance pour le suivi technique et l'historique des bateaux, avec la coordination multi-bases et les convoyages.
- Pour qui : loueurs et bases nautiques qui vendent au grand public, sur une ou plusieurs bases
- Prix : non communiqué sur le site (marevoapp.fr, relevé le 29/09/2026)
- À vérifier : la profondeur du suivi technique si l'atelier est au cœur de votre activité
Les logiciels internationaux à connaître
Pour une flotte de yachts avec équipage professionnel, une flotte de charter ou un port, plusieurs éditeurs étrangers occupent les premières places des recherches en anglais. Leurs sites sont surtout en anglais : vérifiez la langue de l'interface et du support avant de vous engager. Côté ports et chantiers-marinas, les logiciels américains DockMaster et Storable Marine gèrent places de port, facturation et paiements. Faits relevés sur le site de chaque éditeur le 29/09/2026.
- Seahub : maintenance planifiée et code ISM pour superyachts et navires de commerce, en dix modules dont un module équipage (heures de repos, certificats, documents de voyage) ; applications iOS et Android ; prix sur devis
- IDEA Yacht (Düsseldorf, depuis 2001) : maintenance planifiée, heures de repos, documentation ISM, gestion de flotte et finances pour superyachts ; version IDEA GT pour les unités plus petites ; prix sur devis
- Deep Blue (Monaco) : équipage, finances, maintenance, stock, conformité et charter pour des yachts de 25 à 150 m, sociétés de gestion et family offices ; sur devis, sans facturation par utilisateur
- Yachtwave (Floride, bureaux en Australie et à Malte) : suivi d'entretien assisté par IA, stock, documents et télématique ; 0 $, 39 $ ou 49 $ par bateau et par mois ; application en 14 langues
- Plan M8 (studio européen Coara) : maintenance de yachts de 15 à 30 m avec équipage, accès hors-ligne ; 29 € HT par mois jusqu'à 15 m (3 utilisateurs), à partir de 42 € HT par mois dès 16 m, prix au mètre (5 utilisateurs)
- Floatist (Amsterdam) : opérations de charter, check-in et check-out, application pour les clients, réservations avec contrats numériques ; licence annuelle sur devis, 14 langues
Captain Crews
Captain Crews est édité par Assistance Nautic, entreprise de mécanique marine et de gestion de bateaux fondée à Maurice en 2018. Il réunit la fiche de chaque bateau ou véhicule, les rappels d'échéance (documents, matériel de sécurité), les alertes aux heures moteur, les interventions d'atelier avec check-lists et photos horodatées, les travaux types qui se répètent seuls et la lecture des factures par OCR. Les salariés pointent depuis leur téléphone (position GPS enregistrée), heures supplémentaires et congés sont calculés, et des récapitulatifs de paie partent vers le comptable, qui applique les charges et édite le bulletin. Chaque propriétaire ne voit que ses bateaux, et les comptes rendus lui parviennent après validation par le bureau.
- Pour qui : sociétés de gestion de bateaux, ateliers de mécanique marine, loueurs et flottes de charter qui paient une équipe à terre
- Prix : de 5 € à 12 € par utilisateur et par mois selon la formule, 5 € pour un salarié qui ne fait que pointer, propriétaires clients invités gratuitement ; essai de 30 jours sans carte bancaire
- Ce qu'il ne fait pas : ni paiement en ligne ni vitrine de réservation, ni heures de repos MLC ni code ISM, ni stock de pièces ni facturation client, pas de mode hors-ligne
Comment choisir selon votre activité
Il n'existe pas de meilleur logiciel dans l'absolu : partez de la question « où perdez-vous le plus de temps aujourd'hui ? » plutôt que de la plus longue liste de fonctions. Pour vendre des locations au grand public avec paiement en ligne, une plateforme de réservation reste indispensable : Marevo, Let's Book ou Nautic Manager (ex-Digital Nautic), qui propose réservation en ligne, planning de location et contrats dématérialisés. Pour un concessionnaire, un broker ou un atelier qui cherche surtout un CRM (clients, bateaux, planning d'atelier, devis), Infocob Nautisme joue ce rôle. Pour des navires professionnels soumis à la conformité, regardez une GMAO maritime comme Smart Sailors ou BoatOn Book ; pour de grands yachts avec équipage, Seahub, IDEA Yacht ou Deep Blue. Et si vous combinez flotte, atelier, équipe à payer et propriétaires à qui rendre des comptes, Captain Crews évite d'empiler les abonnements ; il gère aussi les réservations internes (demandes du personnel validées ou refusées avec un motif, en option ; chevauchements signalés avant confirmation), sans vitrine publique ni paiement. Dans tous les cas, testez avec vos vraies données pendant l'essai, vérifiez l'usage sur téléphone au ponton et la facilité d'export de vos données. Enfin, les intervalles d'entretien et les produits se prennent dans le carnet du constructeur : le logiciel automatise les rappels, il ne remplace pas ces préconisations.
- Location au grand public avec paiement en ligne : Marevo, Let's Book, Nautic Manager
- Navires professionnels et conformité : Smart Sailors, BoatOn Book
- Grands yachts avec équipage (code ISM, heures de repos) : Seahub, IDEA Yacht, Deep Blue
- Flotte, atelier, équipe à payer et propriétaires : Captain Crews
- Toujours : essai avec vos vraies données, test sur téléphone, export des données vérifié
Questions fréquentes
Quel est le meilleur logiciel de maintenance de bateau ?+
Il dépend de votre métier. Pour des navires professionnels soumis à la conformité, BoatOn Book ou Smart Sailors ; pour de grands yachts avec équipage, Seahub, IDEA Yacht ou Deep Blue ; pour la location au grand public avec paiement en ligne, Marevo ou Nautic Manager. Si vous combinez flotte, atelier, équipe à payer et propriétaires à informer, Captain Crews réunit tout dans un seul outil. Testez deux ou trois candidats avec vos propres bateaux pendant l'essai.
Combien coûte un logiciel de gestion de flotte de bateaux ?+
Tout dépend de l'unité de facturation. Relevés du 29/09/2026, par mois : Smart Sailors de 10 € à 150 € HT par navire, BoatOn Book de 39 € à 299 € HT par navire (formules professionnelles), Plan M8 29 € HT par bateau jusqu'à 15 m puis à partir de 42 € HT dès 16 m (prix au mètre), Yachtwave de 0 à 49 $ par bateau, Captain Crews de 5 € à 12 € par utilisateur. Seahub, IDEA Yacht, Deep Blue et Marevo sont sur devis. Comparez sur votre nombre réel de bateaux et d'utilisateurs.
Un tableur Excel suffit-il pour gérer l'entretien d'une flotte de bateaux ?+
Un tableur peut convenir pour une ou deux unités et un suivi simple. En pratique, il montre vite ses limites dès que la flotte grandit : pas d'alerte automatique sur les seuils d'heures moteur, photos et documents difficiles à rattacher à chaque intervention, partage et accès mobile peu pratiques, et risque d'erreurs de saisie dispersées entre plusieurs fichiers. Un logiciel dédié centralise l'historique, déclenche les rappels d'entretien et facilite le travail à plusieurs et sur le terrain.
Comment un logiciel gère-t-il les alertes d'entretien des bateaux ?+
La plupart des logiciels déclenchent des alertes selon des seuils d'heures moteur ou des échéances calendaires que vous paramétrez par bateau et par équipement. Quand une unité approche du seuil, le logiciel vous notifie. C'est un outil d'aide à la planification : les intervalles exacts et les produits préconisés doivent toujours être repris du carnet d'entretien du constructeur et, si nécessaire, validés auprès des autorités ou professionnels compétents. Le logiciel automatise le rappel, il ne se substitue pas à ces préconisations.
Captain Crews suit-il les heures de repos de l'équipage ?+
Non. Captain Crews enregistre le temps de travail des salariés qui pointent, calcule les heures supplémentaires et les congés, et prépare des récapitulatifs de paie pour le comptable. Le suivi des heures de repos exigé par la convention MLC et le code STCW relève d'outils comme Seahub, IDEA Yacht ou l'option Équipage et passagers de Smart Sailors (profils STCW, conformité MLC).
Pour aller plus loin
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